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外观方面：前脸设计还是有着一定的家族式风格的，横向的进气格栅设计看起来十分的精致，同时也拉宽了前脸的视觉效果。引擎盖上的线条很有力量感，两边的LED大灯造型也是非常的精致，并且还有自适应远近光功能。侧面看起来比较的舒展大气，车顶采用了时下流行的溜背式设计，腰线也非常的流畅，并且有一定的上扬感。尾部的设计比较的圆润饱满，看起来非常的舒服。车身尺寸为4663x1815x1462/1473/2688的尺寸，轴距为2731毫米。
速腾内饰的设计更加偏向于大众的家族风格，t字型的中控台采用了偏向驾驶员一侧倾斜的设计，中控台上的贯穿式空调出风口也很有设计感，全新的多功能方向盘采用了平底设计，中控液晶屏与液晶仪表均为标配配置，另外新车标配了esp、胎压监测、自动驻车、上坡辅助、发动机启停等功能。
速腾的车长4791mm，车身宽度达到了1801mm，轴距2731mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，速腾的轴距排在12位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。速腾300TSI 双离合卓越版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
速腾300TSI 双离合卓越版采用1.5发动机，最大马力160，峰值扭矩达到250，匹配干式双离合(DCT)变速箱。1.5发动机搭配在速腾上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。速腾的官方实测零百加速成绩为8.8S，在12-18万紧凑型车车型中排在29位。
速腾的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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